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美孚涡轮319A-2合成飞机型燃气涡轮机润滑剂详细说明 (浏览492次)

美孚涡轮319A-2

合成飞机型燃气涡轮机润滑剂

描述

美孚涡轮319A-2是一种全合成润滑油开发,以满足俄罗斯燃气涡轮飞机发动机的性能要求,矿物油基润滑剂。从聚α烯烃(PAO)的合成烃类组合配方,并阻碍了酯为基础的股票,美孚涡轮319A-2是一个独特的添加剂系统强化。所得到的产物具有远远优于比矿物油基润滑剂的热和氧化稳定性。美孚涡轮319A-2抵抗恶化和沉积物的形成能力允许扩展油漏的时间间隔和减少频繁的维护潜在的严密控制粘度美孚涡轮319A-2在-51℃,随着一个-60??倾点,确保良好的低温流动性,在低温条件下允许发动机起动和润滑。美孚涡轮319A-2具有优异的散装油的稳定性,在温度高达200°C(392?F)。美孚涡轮319A-2在高温下的蒸发速率显着低于矿物油为基础的产品,并有助于减少油的消耗。润滑剂具有优良的抗泡。美孚涡轮319A-2兼容现有的密封材料,包括氟橡(A),H橡胶(丁腈橡胶),硅树脂,以及11个用于燃气轮机建设金属。 



特点和优点

美孚涡轮319A-2提供了以下优势和好处:

  • 低蒸发损失和油耗
  • 减少油泥和积碳
  • 改进的散装油的氧化稳定性和延长换油间隔
  • 与现有的密封材料兼容
  • 降低发动机维护,包括潜在的延长换油周期

应用

美孚涡轮319A-2被推荐用于飞机燃气涡轮发动机的正常工作的矿物油基润滑油,以及批准的发动机上操作符合下面列出的规格的油。 美孚涡轮319A-2是对以下规格的批准俄罗斯中央研究所的Aeronatutical汽车(CIAM): 

  • IMP-10
  • MS,8P,MS-8RK的
  • 36/1辜-A
  • VNII NP 50-1-4f和-4U
  • B3V和LZ-240
  • 美孚涡轮319A-2也符合美国军事规格MIL-L-6081C,以及美国MIL-L-7808K,三年级的基本性能要求。

典型特性

美孚涡轮319A-2
物理性能列于下表。显示的值是典型的,可能会略有不同。  
粘性  
CST在40°C 16.2
CST在100?C 3.70
CST在-40?C 2917
CST在-51?C 12545
闪点,°C(F) 234(453.2)
倾点,?C(F) -60(-76)
比重 0.852
0.03
蒸发损失,% 0.999
5小时,在175?C(347?F) 2.4
泡沫,毫升  
顺序1,24°C(75?F) 30
泡沫稳定性,1分钟后,沉降,ML 0
橡胶膨胀%  
NBR-H,168小时,在70?C(158?F) 11.9
FKM,72小时,在175?C(347?F) 3.0


健康与安全

根据现有的毒理学资料,该产品预计不会对健康产生不良影响,正确使用和处理时。信息的使用和处理,以及健康和安全信息,可以找到的材料安全数据表(MSDS),它可以从您当地的经销商或通过互联网获得http://exxonmobil.com/lubes 。


埃克森美孚字型,美孚和美孚涡轮319A是埃克森美孚公司或其子公司之一,其附属公司的注册商标。PDSAV-11

 

 

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